Новороссийск
Задача
В Новороссийском порту требовалось организовать приём, хранение и погрузку на судно MANASSA M партии промышленного сырья в биг-бэгах.
В состав груза вошли:
- углеродная добавка — инжекционный углерод фракции 0,3–3,0 мм: 3 758 мест общей массой 4 361,675 т;
- ферросилиций в биг-бэгах: 594 места общей массой 595,782 т.
Общий объём погрузки составил 4 352 грузовых места и 4 957,457 т.
Хранение груза
До начала погрузки биг-бэги хранились на закрытой ограждённой территории АО «Новороссийский лесоэкспорт».
Груз размещался в три яруса с использованием подкладок и сепарации. Деревянные прокладки разделяли ярусы, помогали сохранять устойчивость штабеля и обеспечивали безопасный захват биг-бэгов при последующей погрузке.
Раздельное размещение партий позволяло контролировать состав груза и организовать последовательную подачу углеродной добавки и ферросилиция к зоне погрузки.
Погрузочные операции
Погрузка выполнялась с портового автотранспорта с использованием козловых, или портальных, кранов.
Для подъёма биг-бэгов применялась специальная траверса со стропами. Такое оборудование обеспечило равномерное распределение нагрузки и безопасное перемещение мягких контейнеров без повреждения упаковки.
Биг-бэги подавались крану поэтапно. После строповки их перемещали в трюмы судна MANASSA M. В ходе работ специалисты контролировали положение груза, правильность установки стропов и устойчивость штабеля.
Укладка в трюмах
В трюмах судна биг-бэги укладывались в семь–восемь ярусов.
При формировании штабеля учитывались особенности мягкой тары, масса грузовых мест и необходимость равномерного распределения нагрузки. Укладка выполнялась последовательно, с контролем устойчивости каждого яруса и рационального использования пространства трюмов.
Результат
Специалисты «БСФ» организовали полный цикл работ с промышленным сырьём в Новороссийском порту:
- приняли и осмотрели груз на территории АО «Новороссийский лесоэкспорт»;
- обеспечили хранение биг-бэгов в три яруса;
- использовали сепарацию и деревянные подкладки;
- организовали подачу груза портовым автотранспортом;
- выполнили погрузку козловыми кранами;
- применили специальную траверсу со стропами;
- уложили биг-бэги в трюмах в семь–восемь ярусов;
- отгрузили 4 957,457 т углеродной добавки и ферросилиция.
Работы выполнены без повреждения груза и с соблюдением требований к безопасному перемещению и многоярусной укладке биг-бэгов.
У вас Остались вопросы?
Заполните небольшую форму и наши специалисты свяжутся с вами и ответят на все ваши вопросы.
