Перетарка гидравлического масла

Подготовка к работам

Перед началом перетарки специалисты провели:

• осмотр автомобиля и прицепа, подготовленных для погрузки;

• вскрытие контейнера;

• осмотр бочек, паллет и еврокубов;

• проверку состояния тары и отсутствия видимых повреждений;

• оценку возможности безопасного размещения груза в прицепе.

После осмотра был определён порядок выполнения погрузочных операций и схема размещения различных видов тары.

Погрузочные операции

Для перемещения груза использовали вилочный погрузчик средней грузоподъёмности.

Паллеты с бочками и еврокубы извлекали из контейнера поочерёдно. Погрузочные операции выполнялись плавно, без резких рывков и ударов, чтобы сохранить целостность тары и не допустить утечки гидравлического масла.

При перемещении еврокубов специалисты контролировали устойчивость груза и положение паллет на вилах погрузчика.

Выгрузка и затарка

На первом этапе специалисты выполнили вытарку паллет и еврокубов из контейнера.

После этого груз последовательно затарили в прицеп автотранспортного средства. Бочки на паллетах и еврокубы разместили с учётом их габаритов, веса и особенностей конструкции.

Груз распределили внутри прицепа таким образом, чтобы снизить вероятность смещения тары и обеспечить устойчивость во время дальнейшей перевозки.

Крепление груза

Для фиксации груза использовали боковые распорки.

Их установили таким образом, чтобы предотвратить скатывание и смещение еврокубов внутри прицепа. Дополнительная фиксация позволила сохранить устойчивое положение тары во время движения, торможения и прохождения поворотов.

Перед отправкой специалисты проверили правильность размещения груза, устойчивость еврокубов и надёжность установленных распорок.

Результат

Специалисты «БСФ» выполнили перетарку жидкого гидравлического масла в Новороссийском порту:

• осмотрели автомобиль, контейнер и груз;

• организовали вскрытие контейнера;

• выгрузили паллеты с бочками и еврокубы;

• выполнили затарку груза в прицеп;

• разместили тару с учётом её габаритов и веса;

• установили боковые распорки для предотвращения скатывания еврокубов.

Работы выполнены с соблюдением требований безопасности и с учётом особенностей перевозки жидкого груза в различной таре. Гидравлическое масло подготовлено к дальнейшей транспортировке автомобильным транспортом.