Задача
В Новороссийском порту (НЛЭ) требовалось выполнить перетарку нута, упакованного в ручные мешки по 25 кг.
Груз необходимо было выгрузить из контейнера и перегрузить в прицеп автотранспортного средства для дальнейшей перевозки. Основными задачами стали аккуратная обработка мешков, сохранение целостности упаковки и равномерное размещение груза по всей длине прицепа.
Подготовка к работам
Перед началом перетарки специалисты провели:
-
осмотр автомобиля и прицепа, подготовленных для погрузки;
-
вскрытие контейнера;
-
осмотр мешков с нутом и проверку состояния упаковки;
-
подготовку бригады рабочих;
-
оценку возможности безопасного размещения груза в рефрижераторном прицепе.
Предварительная проверка позволила определить порядок выполнения работ и организовать взаимодействие погрузчика и рабочей бригады.
Погрузочные операции
Погрузка выполнялась с использованием вилочного погрузчика.
Перед перемещением часть мешков рабочие вручную переложили на заранее подготовленную паллету. Это позволило сформировать устойчивое грузовое место и упростить дальнейшее перемещение продукции погрузочной техникой.
Все операции выполнялись аккуратно, с учётом веса мешков и особенностей мягкой упаковки, чтобы не допустить её повреждения и высыпания нута.
Выгрузка и затарка
На первом этапе специалисты выполнили вытарку ручных мешков из контейнера.
Затем мешки с нутом последовательно затарили в прицеп автотранспортного средства. Груз распределили по всей длине прицепа, обеспечив равномерное размещение и устойчивость мешков во время дальнейшей перевозки.
При укладке оставили необходимый зазор между грузом и дверями прицепа. Благодаря этому мешки не упирались в двери и не создавали дополнительной нагрузки на конструкцию прицепа.
Крепление груза
Дополнительное крепление стяжными ремнями не потребовалось.
Груз был грамотно распределён по всей длине прицепа и уложен устойчиво. Мешки размещены таким образом, чтобы исключить их упор в двери контейнера и снизить вероятность смещения во время транспортировки.
Перед отправкой специалисты проверили равномерность укладки и устойчивость груза внутри прицепа.
Результат
Специалисты «БСФ» выполнили перетарку нута в Новороссийском порту:
-
осмотрели автомобиль, контейнер и груз;
-
организовали вскрытие контейнера;
-
подготовили бригаду рабочих;
-
переложили часть мешков на паллету;
-
выгрузили ручные мешки весом по 25 кг;
-
выполнили затарку нута;
-
равномерно распределили груз по всей длине прицепа;
-
обеспечили зазор между грузом и дверями транспортного средства.
Работы выполнены с учётом особенностей ручной мешковой упаковки. Груз подготовлен к дальнейшей перевозке автомобильным транспортом без дополнительного крепления.
У вас Остались вопросы?
Заполните небольшую форму и наши специалисты свяжутся с вами и ответят на все ваши вопросы.