Погрузка пиломатериалов на судно MARGAUX

Погрузочные операции

Погрузка пиломатериалов выполнялась с портового автотранспорта с использованием козловых, или портальных, кранов.

Для перемещения применялась специальная траверса со стропами. Она позволила равномерно распределить нагрузку по длине пачки и безопасно поднять габаритный груз.

Пачки поочерёдно подавались к месту погрузки, после чего перемещались краном в трюмы судна. Во время операций специалисты контролировали положение груза, работу стропов и устойчивость пачек.

Укладка в трюмах

В трюмах судна MARGAUX пачки с пиломатериалами укладывались в шесть–семь ярусов.

При формировании штабеля специалисты контролировали ровность укладки и устойчивость каждого яруса. Между пачками использовалась деревянная сепарация, обеспечивающая надёжное размещение груза и равномерное распределение нагрузки внутри трюма.

Результат

В Новороссийском порту специалисты организовали погрузку габаритных пачек с пиломатериалами на судно MARGAUX:

• приняли груз на закрытой территории АО «Новороссийский лесоэкспорт»;

• обеспечили хранение пачек в три и более яруса;

• использовали поперечные деревянные подкладки для сепарации;

• подали груз к судну портовым автотранспортом;

• выполнили погрузку козловыми кранами;

• использовали специальную траверсу со стропами;

• уложили пачки с пиломатериалами в трюмах в шесть–семь ярусов.

Работы выполнены с учётом габаритов пиломатериалов, особенностей хранения многоярусного груза и требований к безопасной погрузке в судовой трюм.