Перетарка ричстакера в разобранном виде

Процесс работ от "БСФ"
Команда "БСФ" выполнила перетарку в порту с соблюдением всех норм безопасности и производителя оборудования.

Осмотр и сверка: Проверили соответствие фактического количества секций товаросопроводительным документам. Каждую секцию промаркировали и сфотографировали до начала работ.

Подготовка площадки: Обеспечили ровное асфальтовое покрытие с грузоподъёмностью не менее 10 т/м². Под секции уложили деревянные подкладки (шпалы) для временного хранения.

Выбор оборудования: Для секций до 5 т использовали вилочный погрузчик большой грузоподъёмности; для 5–20 т — автокран на пневмоходу. Применили траверсу и раздвижные стропы для длинномерных элементов (стрелы).

Строповка: Каждая секция строповалась исключительно за штатные проушины/рымы производителя. Запрещено обвязывать гидравлику, трубопроводы, кабину или оси. Стрелу строповали в двух точках с траверсой.

Подъём и перенос: Плавный подъём с пробным отрывом на 2–3 см, страховка от раскачивания оттяжками. Исключены рывки и удары.

Опускание: Секции опустили на подкладки толщиной не менее 100 мм. Под базовую раму подкладки разместили строго под лонжеронами для защиты картера трансмиссии.

Крепление: Секции зафиксировали цепными/ременными стяжками через рымы (минимум 4 точки на секцию). Противовес заклинили деревянными брусками.

Документирование: Составили акт перетарки с фиксацией состояния (вмятины, сколы, пломбы). Провели фотофиксацию "до" и "после".

Результат
Перетарка завершена без единого повреждения за 6 часов. Груз успешно доставлен на тралл и передан клиенту с полной документацией для таможни. "БСФ" сэкономила клиенту 20% времени на логистику за счёт оптимизированных процессов.