Международные контейнерные перевозки через Новороссийск

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ЧЕРЕЗ НОВОРОССИЙСК

Компания «БСФ» организует контейнерные перевозки через Новороссийск по международным направлениям, включая Китай, Турцию, Египт, Израиль, Сирию, ОАЭ, Саудовскую Аравию, Индию, Пакистан, Бразилию, Аргентину, стран Африки, ЮВА и т.д. Благодаря удобному географическому положению порта и налаженным морским сервисам этот маршрут подходит для импорта и экспорта самых разных грузов.

Мы обеспечиваем полный цикл портового и терминального экспедирования: приемку груза в порту, оформление документов, таможенные процедуры, терминальную обработку и дальнейшую доставку по России автотранспортом или железной дорогой. Такой подход позволяет вести перевозку в формате «под ключ» и контролировать груз на всех этапах маршрута.

Для справки, в 2024 году контейнерооборот порта Новороссийск составил более 1 млн TEU, показав рост на 6,5% по сравнению с предыдущим годом. Порт занимает третье место среди контейнерных хабов России после Санкт-Петербурга и Владивостока, с общим грузооборотом 164,8 млн тонн (+2%).

Преимущества контейнерных грузоперевозок с "БСФ"

Доставка товаров в контейнерах через Новороссийск обеспечивает сохранность груза благодаря защите от погодных факторов, механических повреждений и несанкционированного доступа. «БСФ» организует перевозки с фиксированными сроками и без лишних перевалок, сочетая морской транспорт с автодоставкой и железной дорогой для генеральных, сухих, рефрижераторных и негабаритных грузов.

Многолетнее сотрудничество с судоходными линиями, а также отработанные логистические решения позволяют оптимизировать расходы на фрахт и демередж. За счет объемов перевозок и устойчивых партнерских отношений клиенты получают более выгодные условия и предсказуемую стоимость доставки.

Типы контейнеров и грузы

"БСФ" перевозит любые грузы в подходящих контейнерах: от стандартных до специализированных

Кому удобно везти грузы через Новоросийск

Через Новороссийск особенно удобно везти грузы импортерам из Турции, Китая, Индии, Пакистана, стран Ближнего Востока, Средиземноморья и Африки. Этот маршрут хорошо подходит для средних и крупных партий, когда важны умеренные сроки, предсказуемая морская логистика и дальнейшая доставка по России.

Для турецкого направления Новороссийск обычно дает самые короткие сроки: морской транзит может составлять всего 2–7 дней, а в отдельных схемах — около 3–5 дней до порта с учетом парома и портовых операций.

Для Индии и части азиатских направлений морская доставка в Новороссийск в среднем занимает 25–40 дней, а в ряде маршрутов — около 35–40 дней. Это делает порт удобным вариантом для регулярного импорта контейнеров и проектных грузов.

Почему этот маршрут выгоден

Географическая близость Черного моря снижает плечо доставки и помогает уменьшить общие логистические издержки по сравнению с более длинными маршрутами через другие хабы. Для многих отправителей это особенно заметно на партиях среднего объема, где важны не только фрахт, но и сроки обработки, перевалки и дальнейшего вывоза.

Новороссийск также удобен тем, что после морской части груз можно быстро передать в автодоставку или на железную дорогу и довезти до склада получателя по России. Это упрощает мультимодальную схему и делает маршрут практичным для регулярных поставок.

Резюмируем, кому этот маршрут подходит больше всего:

• Импортеры из Турции, которым важна быстрая и недорогая морская доставка;
• Компании, ввозящие товары из Китая, Индии и стран ЮВА;
• Поставщики и покупатели из ОАЭ, Саудовской Аравии, Египта, Израиля и других стран Ближнего Востока и Средиземноморья;
• Бизнес, работающий с Африкой и Латинской Америкой, где важна маршрутизация через удобный черноморский порт.

Топ-страны по выгоде импорта

Эти направления лидируют

из-за мощности порта (1+ млн TEU в 2024 г.) и мультимодальной доставки в ЮФО/Центр России

Какие грузы перевозят контейнерами

Через Новороссийск перевозят самые разнообразные категории грузов, обеспечивая безопасность, универсальность и экономию. Например, основные категории включают потребительские товары, промышленное оборудование и продукты питания