Перевалка груза в порту Санкт-Петербург

Перевалка груза в порту Санкт-Петербург

  • Балк - это транспортировка насыпных, наливных, накатных грузов в Санкт-Петербурге.
  • Ориентированно на крупнотоннажные партии через Балтику.
Компания "БСФ"

предлагает надежные услуги по терминальной перевалке в портах России, минимизируя риски и сроки для экспортеров и импортеров.

Перевалка в порту Санкт-Петербург — это комплекс операций по перегрузке грузов с морских судов (балкеров, контейнеровозов) на железнодорожный и автомобильный транспорт или на склады, чтобы бесшовно включить их в мультимодальные цепочки поставок. В 2025 году Большой порт Санкт-Петербург обработал 54,6 млн тонн грузов, увеличив оборот примерно на 3% по сравнению с 2024 годом и оставаясь одним из ключевых игроков Северо-Запада на фоне общего объема перевалки сухих грузов в портах Балтийского бассейна в 126,8 млн тонн. Порт располагается в Невской губе Финского залива и имеет развитый причальный фронт и современную инфраструктуру, что позволяет эффективно работать со спектром генеральных, навалочных и контейнерных грузов.


Компания «БСФ» предлагает услуги по терминальной перевалке в российских портах, в том числе Санкт-Петербурга, беря на себя организацию перегрузки, оформление документов и координацию с терминалами, чтобы минимизировать для экспортеров и импортеров риски повреждений, простои и срыв сроков.

 


 

Услуга перевалки грузов на терминалах ПКТ и ПЛП в Санкт-Петербурге

Услуга перевалки грузов на терминалах ПКТ и ПЛП в Санкт-Петербурге — это полный цикл перегрузки с морского судна на железнодорожный или автомобильный транспорт, а также на складские площади. Мы работаем по прямым договорам с ключевыми терминалами Большого порта Санкт-Петербург, что позволяет быстро обрабатывать контейнерные, навалочные и насыпные грузы на специализированных причалах.

Операции выполняются в соответствии с Правилами оказания услуг по перевалке грузов в морском порту, утверждёнными Минтрансом РФ (приказ №182), которые регламентируют технологию перевалки, порядок приёма и сдачи груза и оформление документов между оператором терминала и перевозчиком. Благодаря прямым контрактам «БСФ» обеспечивает прозрачность тарифов и сроков, что особенно удобно при организации мультимодальных цепочек, где важны точные окна обработки и согласованность всех видов транспорта.

 


 

Особенности терминальной перевалки


Терминальная перевалка в Санкт-Петербурге опирается на развитую портовую инфраструктуру и высокую пропускную способность. АО «Морской порт Санкт-Петербург» способно обрабатывать до примерно 8–10 млн тонн сухих грузов в год, работая в круглосуточном режиме и принимая крупнотоннажные суда. Контейнерные терминалы ПКТ и КТСП рассчитаны на миллионы TEU: так, КТСП имеет годовую мощность около 1 млн TEU, а Первый контейнерный терминал (ПКТ) в результате модернизации довел пропускную способность до примерно 1,35 млн TEU в год.


В рамках терминальной услуги обрабатываются контейнерные, навалочные и штучные грузы с учетом специфики Финского залива: зимой обеспечивается ледокольная проводка, а из порта есть удобный выход как на железную дорогу, так и на ключевые автотрассы. Помимо «обычных» сухих грузов, терминалы работают с опасными, рефрижераторными и крупногабаритными проектными грузами, что позволяет включать Санкт-Петербург в сложные мультимодальные схемы поставок без смены логистического партнера на стыке видов транспорта.

Этапы работ по перевалке насыпных грузов

Терминальная перевалка с судна на морской терминал — это поэтапная обработка груза от подхода судна к порту до его отправки по суше, где главное — скорость и безопасность.


Подготовительный этап и планирование

— Согласование времени прибытия судна (нотис);
— Проверка судовых и грузовых документов;
— Планирование использования причала, складских площадей и перегрузочной техники (краны, грейферы, конвейеры).


Швартовка и оформление прихода судна

— Подход судна к причалу и постановка на место обработки;
— Заводка швартовых концов и установка кранцев для защиты борта;
— Прохождение пограничного и таможенного контроля.


Подготовка к выгрузке

— Открытие люков трюмов;
— Установка необходимого перегрузочного оборудования и проверка его работоспособности;
— Контроль готовности систем безопасности и средств пылеподавления.


Выгрузка груза (судно–берег)

— Работа береговых или судовых кранов с грейферами, подача груза в бункеры или на конвейерные линии;
— Регулирование интенсивности выгрузки для предотвращения перегрузки оборудования;
— Минимизация пыления и просыпей за счет применения укрытий, туманообразующих систем и аккуратной работы.


Складирование и хранение

1. Транспортировка груза по конвейерам или автотранспортом на открытые либо крытые склады терминала;

2. Формирование штабелей, раздельное хранение партий;

3. Учет объема и состояния груза, обеспечение требуемых условий хранения.


Отгрузка на сухопутный транспорт

— Погрузка груза со склада в железнодорожные вагоны, автотранспорт или на другое судно;
— Взвешивание и оформление сопроводительных документов.


Завершающий этап

— Очистка трюмов и прилегающих зон от остатков груза;
— Закрытие люков, подготовка судна к отходу;
— Отшвартовка и вывод судна из порта.


Вся эта цепочка «судно — склад — вагон/авто» выстроена так, чтобы обеспечить высокую скорость погрузочно‑разгрузочных работ и минимальные потери груза.

 

Преимущества работы с «БСФ»


Наша компания имеет собственное представительство в СПб.

 
Выбрав нас, вы получите:


Гарантию сохранности товара: полная страховка груза, следование нормам Минтранса РФ, отсутствие убытков благодаря использованию передовой погрузочной техники и квалифицированных операторов;


Оперативность и адаптивность: пропускная способность до 170 TEU за смену, экспресс-сроки от 1 суток;


Оптимизацию затрат: выгодные тарифы на обработку в российских портах, персонализированный под ваш тип груза прайс без скрытых сборов;


Единый цикл услуг: от экспертной оценки и документооборота до таможни и конечной доставки одним надежным провайдером.


Порт Санкт-Петербург лидирует по перевалке грузов в морских портах России на Балтике благодаря положению у  трассы М-10 и ж/д сетям. Наша компания  интегрирует доставку в полную цепочку: от постановки балкерного судна к причалу до доставки товара к двери клиента.

Получите индивидуальный расчет стоимости и консультацию прямо сейчас — позвоните или оставьте заявку! Не упустите выгоду быстрой и безопасной работы. Контакты:+7 (8617) 60-70-44, сommerce@bsfrussia.ru.

 

Наши услуги

Страны с которыми работаем

Китай
Китай
Вьетнам
Вьетнам
Турция
Турция
Египет
Египет
Израиль
Израиль
Сирия
Сирия
ОАЭ
ОАЭ
Саудовская Аравия
Саудовская Аравия
Индия
Индия
Аргентина
Аргентина
Пакистан
Пакистан
Бразилия
Бразилия
Преимущества

Преимущества

Эксклюзивные ставки от морских линий
Благодаря большим лотам по Ro-Ro и объемам экспорта мы завоевали лояльность ключевых морских линий. Это дает клиентам уникальные тарифы на импорт. экономьте до 20-30% на фрахте.
Специализация на сложных грузах
Работаем с балком, судовыми партиями, пиломатериалами, металлическими чушками, рулонами, биг-бэгами, негабаритом и контейнерными партиями. Накопление и отправка, с полной обработкой в Новороссийске.
Эксклюзив в перетарке и перевалке
Наше ноу-хау — перевалка через припортовые терминалы. Быстрая, безопасная и экономичная схема для любых грузов.
Полный цикл "под ключ"
От подачи/вывоза контейнеров до таможни и документов: взаимодействие с ФГБУ «ЦОКЗ», ФГБУ «ВЦКР», оформление сертификатов и разрешений. Один подрядчик — минимум хлопот.
Экспертиза в ключевых отраслях
Богатый опыт с агропромом, химией, деревообработкой, горнодобычей и металлургией. Зерновая логистика в трюмах — наша специализация.
Развёрнутая сеть агентов
Тесное общение с судовладельцами и операторами. Сеть агентов по миру, работа через порты: Новороссийск, СПб, Ростов-на-Дону, Азов, Ейск, Кавказ, Астрахань, Оля, Архангельск, Актау. Партнерские компании в Турции, Иордании, ОАЭ.
Процентное соотношение

ПРОЦЕНТНОЕ СООТНОШЕНИЕ ПО ОБРАБОТКЕ ЭКСПОРТНЫХ И ИМПОРТНЫХ ГРУЗОВ

Экспортное направление
42%
Пиломатериалы
28%
Аграрные грузы
25%
Цветные металлы
5%
Иные грузы
Импортное направление
50%
Скоропортящийся груз
20%
Сухие контейнеры
20%
генеральные грузы
5%
Иные грузы
5%
Не габаритные грузы
Преимущества 01
Процентное соотношение 02

У вас Остались вопросы?

Заполните не большую форму и наши специалисты свяжутся с вами и ответят на все ваши вопросы.