Международная перевозка зерна, сельхоз и агропродукции

Экспорт зерна, сельхоз и агропродукции из России


Компания «БСФ» предлагает своим клиентам услугу балкерных и контейнерных перевозок зерна, сельхозпродукции и агропродукции через порты Новороссийск, Ростов-на-Дону и Санкт-Петербург. Мы доставляем пшеницу, ячмень, кукурузу и т.д. в Китай, Турцию, Египет, Индию, страны Африки и другие рынки, обеспечивая всю цепочку поставки, включая фумигацию и контроль качества. 


Торговля зерновыми является базовой для ВВП страны: в 2025 году Россия экспортировала 50 млн тонн зерновых, включая 41 млн тонн пшеницы, с потенциалом 55 млн тонн в 2026-м.


Мы оказываем её в ключевых портах России с возможностью терминальной перевалки в Новороссийске, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону.


Наши клиенты - это агрохолдинги, элеваторные  операторы, торговые фирмы и производители, ориентированные на продовольственный экспорт из России. Мы осуществляем международную перевозку агропродукции, минимизируя потери от порчи, предлагая прозрачные сроки и стоимость.

Доверьте «БСФ» — и получите доступ к глобальным рынкам без хлопот.


Особенности и требования российского законодательства к перевозке зерна, сельхоз и агропродукции


Экспорт сельхозпродукции в РФ регламентируется Минсельхозом. Так, в 2025 году  квота на пшеницу составляет 10,6 млн тонн. Она действует в рамках тарифного квотирования с 15 февраля по 30 июня 2025 года. Квота на ячмень, кукурузу и рожь в этот период установлена на уровне 0 тонн. 


Квота на экспорт зерна на 2026 год распределяется по регионам.


Согласно “Правилам перевозки зерновых грузов” (РД 31.11.25.25-96) Приказ №43 Федеральной службы морского флота России зерновые грузы, предъявляемые к перевозке, должны соответствовать требованиям государственных или международных стандартов, а также технических условий. При этом зерно должно быть однородным по влажности: не допускается смешивание сухого зерна с влажным или сырым. 


К перевозке не принимаются зерновые грузы с влажностью выше установленных норм, в частности: какао-бобы — более 8%, кофе и кунжутное семя — более 10%, арахис — более 11%, соя-бобы — более 14%, ячмень — более 14,5%, сорго, просо и мука — более 15%, рис, рожь, овес, пшеница и кукуруза — более 15,5%, горох и бобы кормовые — более 16%; для круп и комбикормов действуют требования соответствующих ГОСТов. Кроме того, не допускаются к перевозке зерновые грузы в состоянии самосогревания, зараженные вредителями, без необходимых фитосанитарных и качественных документов, не дегазированные после газовой дезинсекции, с признаками подмочки, затхлым или плесневелым запахом, с нарушением требований безопасности, а также в неподходящей таре.


Эти же правила регламентируют обязательный фитосанитарный контроль Россельхознадзора. 

Компания "БСФ"

оказывает услуги международной перевозки зерновых грузов с полным логистическим сопровождением.

Этапы перевозки

Доставка в порт
Доставка в порт
Чаще всего зерно и семена доставляются в порты автотранспортом;
01
Складирование
Складирование
В порту груз накапливается на складах до судовой партии;
02
Таможенное оформление
Таможенное оформление
Перед погрузкой партия проходит процесс таможенного декларирования и подготовки иной документации согласно требованиям страны-получателя;
03
Погрузка на судно
Погрузка на судно
Портовая техника загружает груз на морское судно;
04
Морская перевозка
Морская перевозка
Судно перевозит груз по морю;
05
Разгрузка
Разгрузка
В порту назначения груз выгружается с помощью портовой техники.
06

Разница перевозки балком и контейнером


Перевозка сельхозпродукции балком (насыпью в трюмах судов) выгодна для больших партий (тысячи тонн), обеспечивая низкую себестоимость транспортировки. Но не все терминалы имеют специализированное оборудование для обработки такого груза. 


Следует выбрать контейнерную доставку, если речь идёт о небольшой партии (до 25-30 тонн). Такой вид перевозки гарантирует сохранность, позволяет использовать мультимодальные транспортировки (ж/д + авто) и защищает от влаги, но стоимость выходит дороже на тонну. Кроме того, контейнер не требует портовой перевалки, а может быть доставлен сразу на склад к клиенту. 


Типы номенклатуры


Услуга экспорта зерна, осуществляемая нашей компанией, охватывает основные культуры. Мы перевозим:

  • Пшеница, меслин;
  • Ячмень, кукуруза, рожь;
  • Сельхозпродукция: семена, шрот, мука;
  • Агропродукция: бобовые, крупы, корма.

Требования к упаковке сельхозпродукции для экспорта

Требования к упаковке сельхозпродукции (зерна, семян, бобовых, шрота) для экспорта регулируются ТР ТС 005/2011, международными стандартами ISPM 15, фитосанитарными нормами Россельхознадзора и правилами страны-импортера. Упаковка должна обеспечивать сохранность, герметичность, защиту от вредителей и соответствовать санитарно-гигиеническим показателям, минимизируя риски порчи во время морской перевозки через Новороссийск или СПб.


Общие требования по ТР ТС 005/2011

Упаковка должна быть безопасной для продукта: она не должна выделять вредные вещества, обязана быть прочной и устойчивой к воздействию влаги, химикатов и механическим нагрузкам. Для зерна особенно важно, чтобы упаковка защищала от влаги, не содержала пыли и не вызывала окисления продукта. Допустимо использовать полимерные мешки, джутовые мешки, биг-бэги на 1–2 тонны, а также картонные коробки с внутренним вкладышем. Деревянная тара разрешена только при обработке по стандарту ISPM 15, то есть после термообработки при 56°C в течение 30 минут.


Упаковка должна быть герметичной: швы должны выдерживать нагрузку до 300 кг, а крышки — быть устойчивыми к кислотам и щелочам. На упаковке нужно указывать информацию на русском или английском языке: вес нетто, номер партии, дату упаковки и пометку «Для экспорта». Если используется деревянная тара, на ней также должен быть IPPC-штамп.


Требования по типам продукции

Для зерна и круп обычно используют мешки по 50 кг или биг-бэги с внутренней вставкой из полипропилена. При перевозке насыпью в балкерах нужна вентиляция, а также фумигация фосфином для защиты от вредителей. Семена и бобовые должны упаковываться в герметичные мешки, при этом важно контролировать влажность — она не должна быть выше 12%. Для шрота, муки и другой агропродукции используют мягкие контейнеры или 20-футовые контейнеры с лайнерами, которые защищают груз от конденсата.


При экспорте в Китай упаковка и продукция должны соответствовать требованиям GB 4806: нужна декларация соответствия, маркировка со знаком «ложка-вилка», а также испытания на содержание тяжелых металлов. Для поставок в ЕС применяется EC 1935/2004: материалы должны быть инертными и проходить миграционные испытания, а на упаковке должен быть символ «бокал-вилка». Кроме того, для таких грузов нужен фитосанитарный сертификат и подтвержденная прослеживаемость от элеватора.

Преимущества вывоза с «БСФ»

Агропромышленный экспорт с «БСФ» — это более 10 лет опыта.

Наши заказчики получают:

  • Стоимость ниже рынка на 15–20% за счёт транспортировки крупных партий;
  • Мультимодальные схемы перевозки: элеватор–морской порт–получатель;
  • Все услуги в одном окне.

Запустите экспорт зерновой и сельхозпродукции  уже сегодня! Позвоните +7 (8617) 60-70-44 или напишите на сommerce@bsfrussia.ru для расчета.

«БСФ» — ваш надёжный эксперт в вопросах зернового экспорта!

Прямые договоры
с НЛЭ и НМТП
Преимущества

Преимущества

Эксклюзивные ставки от морских линий
Благодаря большим лотам по Ro-Ro и объемам экспорта мы завоевали лояльность ключевых морских линий. Это дает клиентам уникальные тарифы на импорт. экономьте до 20-30% на фрахте.
Специализация на сложных грузах
Работаем с балком, судовыми партиями, пиломатериалами, металлическими чушками, рулонами, биг-бэгами, негабаритом и контейнерными партиями. Накопление и отправка, с полной обработкой в Новороссийске.
Эксклюзив в перетарке и перевалке
Наше ноу-хау — перевалка через припортовые терминалы. Быстрая, безопасная и экономичная схема для любых грузов.
Полный цикл "под ключ"
От подачи/вывоза контейнеров до таможни и документов: взаимодействие с ФГБУ «ЦОКЗ», ФГБУ «ВЦКР», оформление сертификатов и разрешений. Один подрядчик — минимум хлопот.
Экспертиза в ключевых отраслях
Богатый опыт с агропромом, химией, деревообработкой, горнодобычей и металлургией. Зерновая логистика в трюмах — наша специализация.
Развёрнутая сеть агентов
Тесное общение с судовладельцами и операторами. Сеть агентов по миру, работа через порты: Новороссийск, СПб, Ростов-на-Дону, Азов, Ейск, Кавказ, Астрахань, Оля, Архангельск, Актау. Партнерские компании в Турции, Иордании, ОАЭ.
Процентное соотношение

ПРОЦЕНТНОЕ СООТНОШЕНИЕ ПО ОБРАБОТКЕ ЭКСПОРТНЫХ И ИМПОРТНЫХ ГРУЗОВ

Экспортное направление
42%
Пиломатериалы
28%
Аграрные грузы
25%
Цветные металлы
5%
Иные грузы
Импортное направление
50%
Скоропортящийся груз
20%
Сухие контейнеры
20%
генеральные грузы
5%
Иные грузы
5%
Не габаритные грузы
Преимущества 01
Процентное соотношение 02

У вас Остались вопросы?

Заполните не большую форму и наши специалисты свяжутся с вами и ответят на все ваши вопросы.

Сопутствующие услуги

Страны с которыми работаем

Китай
Китай
Вьетнам
Вьетнам
Турция
Турция
Египет
Египет
Израиль
Израиль
Сирия
Сирия
ОАЭ
ОАЭ
Саудовская Аравия
Саудовская Аравия
Индия
Индия
Аргентина
Аргентина
Пакистан
Пакистан
Бразилия
Бразилия